2019年福特f - 150

编辑的选择
Autoblog评级
8

坚实的技术,良好的燃油经济性和各种各样的动力系统。平庸的造型和陈旧的内饰让它落后于新的竞争对手。

行业
9
用一个词来形容2019年的福特F-150可能会“令人困惑”。不是车本身,而是它提供的选择和角色。它试图成为几乎所有人的一切,拥有各种各样的动力系统、机舱和床,我们必须说它成功了。

f -150有V-6, V-8,柴油,双涡轮增压,正常吸气,6速自动,10速自动,后轮驱动,四轮驱动,普通驾驶室,超级驾驶室,超级乘员驾驶室,底座内饰,中间内饰,豪华内饰。福特表示,目前还没有混合动力汽车,但很快就会推出。

F-150的牵引,舒适和可用的安全性是所有全尺寸卡车中的顶部。适合和结束优于许多福特的轿车和交叉,包括一些林肯。它在其重型钢框架上具有铝体,以降低重量。它具有相当顺畅的骑行和合理的处理,同时不会愚弄车轮后面的人,它不是一个高大的重型卡车。燃料里程很有竞争,但并不伟大。

新型号的车型只有一些小的改动。

去年,F-150获得了一个新的3.3升V-6基础发动机,提供了比即将离职的3.5升更大的动力;新款V-6的马力为290马力,扭矩为265磅英尺,与老款V-6相比,采用了直接喷射技术提高了燃油里程。然而,它保留了旧的变速箱,一个6速自动变速箱,它只用于F-150系列。在城市每加仑能跑19英里,在高速公路上能跑25英里,加起来能跑22英里。

这款2.7升双涡轮增压V-6发动机的马力为325马力,扭矩为400磅英尺,有效地取代了福特过去在这个领域使用的V-8发动机。它采用了更现代的10速变速箱,续航里程与动力较弱的基础V-6大致相同:城市版20英里/加仑,高速公路版26英里/加仑,综合版22英里/加仑。

另外另一台双涡轮增压V-6,3.5升,大多数版本,375马力和470英镑的强大功能更强大。但是抓住你的帽子:在有限和猛禽模型中,它被调整为制作450 HP和510 LB-FT。即使有了所有的力量,它仍然有17/23/19 MPG,那就是四轮驱动。

如果你一定要有V-8那种沙哑的轰鸣声,那你可以选择可靠的5.0升。它试图通过增加395马力来追赶更大的双涡轮V-6,但涡轮扭矩仅将V-8甩到400磅英尺远。在油耗上,后轮驱动的油耗为17/23/19英里/加仑,四轮驱动的油耗为16/22/18英里/加仑。

3.0升Turbodiesel V-6在2018年延迟介绍,因此实际上正在发言即2019年。它的售价4,000美元并有限的上诉,因为Ford的V-6发动机如此善良。这是安静的,燃料里程得到改善到22个城市,30公路和25个综合MPG,带有两轮驱动,而四轮驱动器在高速公路上受到重创,到20/25/22 ...
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用一个词来形容2019年的福特F-150可能会“令人困惑”。不是车本身,而是它提供的选择和角色。它试图成为几乎所有人的一切,拥有各种各样的动力系统、机舱和床,我们必须说它成功了。

f -150有V-6, V-8,柴油,双涡轮增压,正常吸气,6速自动,10速自动,后轮驱动,四轮驱动,普通驾驶室,超级驾驶室,超级乘员驾驶室,底座内饰,中间内饰,豪华内饰。福特表示,目前还没有混合动力汽车,但很快就会推出。

F-150的牵引,舒适和可用的安全性是所有全尺寸卡车中的顶部。适合和结束优于许多福特的轿车和交叉,包括一些林肯。它在其重型钢框架上具有铝体,以降低重量。它具有相当顺畅的骑行和合理的处理,同时不会愚弄车轮后面的人,它不是一个高大的重型卡车。燃料里程很有竞争,但并不伟大。

新型号的车型只有一些小的改动。

去年,F-150获得了一个新的3.3升V-6基础发动机,提供了比即将离职的3.5升更大的动力;新款V-6的马力为290马力,扭矩为265磅英尺,与老款V-6相比,采用了直接喷射技术提高了燃油里程。然而,它保留了旧的变速箱,一个6速自动变速箱,它只用于F-150系列。在城市每加仑能跑19英里,在高速公路上能跑25英里,加起来能跑22英里。

这款2.7升双涡轮增压V-6发动机的马力为325马力,扭矩为400磅英尺,有效地取代了福特过去在这个领域使用的V-8发动机。它采用了更现代的10速变速箱,续航里程与动力较弱的基础V-6大致相同:城市版20英里/加仑,高速公路版26英里/加仑,综合版22英里/加仑。

另外另一台双涡轮增压V-6,3.5升,大多数版本,375马力和470英镑的强大功能更强大。但是抓住你的帽子:在有限和猛禽模型中,它被调整为制作450 HP和510 LB-FT。即使有了所有的力量,它仍然有17/23/19 MPG,那就是四轮驱动。

如果你一定要有V-8那种沙哑的轰鸣声,那你可以选择可靠的5.0升。它试图通过增加395马力来追赶更大的双涡轮V-6,但涡轮扭矩仅将V-8甩到400磅英尺远。在油耗上,后轮驱动的油耗为17/23/19英里/加仑,四轮驱动的油耗为16/22/18英里/加仑。

3.0升Turbodiesel V-6在2018年延迟介绍,因此实际上正在发言即2019年。它的售价4,000美元并有限的上诉,因为Ford的V-6发动机如此善良。这是安静的,燃料里程得到改善到22个城市,30公路和25个综合MPG,带有两轮驱动,而四轮驱动器在高速公路上受到重创,到20/25/22 ...
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零售价

28155 - 70560美元 建议零售价/窗口标价

智能购买价格

NA 建议零售价的平均节省
引擎 3.3L V-6
MPG. 19城市/ 25高速公路
座位 3乘客
传输 6-SPD W / OD
权力 290 @ 6500 rpm
动力传动系统 后轮
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