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报告
随着项目负责人的离开,苹果汽车再次遭受打击

道格·菲尔德要去福特,凯文·林奇接替他

报告
壳牌在U.K.在U.K.到2025年安装50,000位街头EV充电器

对于那些无法使用停车场或电动汽车充电设施的人来说,这是个好消息

报告
新冠疫情是如何打破丰田的准时制供应链的

现代装配的交货周期很短;一个供应问题就能扰乱一切

报告
Stellantis准备成立自己的贷款部门

它是目前唯一一家没有专属融资部门的美国大型汽车制造商

官方
随着关键股东解除交易锁定期,Lucid的股价大幅下跌

公司仍在等待第一次交货或生产开始日期

报告
回忆
Takata的卷积时间炸弹仍然在大百万的路上

尤其是在车辆报告系统薄弱的国家

打破
绿色
明年的勒芒24小时赛车将使用酒渣进行比赛

在比赛中推广eFuels,尽管去当地比赛比实际比赛更糟糕

报告
福特马华力(Ford Maverick)的预订数量超过10万,客户正等待生产

事实证明,人们实际上对紧凑型跨界皮卡感兴趣

特色
Waymo已经成功实现了99%的自动驾驶汽车。最后1%是最难的

它失去了首席执行官,仍然被交通锥所困。怎么这么久?

跟进
Rimac首席执行长谈保时捷-布加迪交易:我不是那种稳妥的人

他说,我们已经在开发很快就会用于保时捷大容量车型的产品。

跟进
报告
Rivian正就沃斯堡附近一家价值50亿美元的工厂进行谈判

其他地方仍在竞争中,但德克萨斯州对汽车制造商有吸引力

打破
参议院通过5500亿美元的基础设施计划,拜登赢得两党支持

华盛顿几十年来一直回避的道路和桥梁计划,可能会在众议院遇到障碍

报告
如果只有富裕国家才开电动汽车,气候目标就无法实现

一些本地和国际公司正在进入低成本市场

报告
尼古拉被起诉的前董事长特雷弗·米尔顿出售了7700万美元的股票

米尔顿今年9月辞去了尼古拉的执行董事长一职,但仍是尼古拉最大的股东

打破
拜登制定了到2030年汽车零排放销量达到50%的国家目标

目标包括Phevs,与新的排放标准配对和可能的激励措施

官方
基础设施法案中强制规定的汽车醉驾检测器

MADD说,这是NHTSA历史上最重要的规则制定

打破
“蒸汽件”和一根电源线:尼古拉创始人起诉书中的掘金

联邦政府将特雷弗·米尔顿描述为专注于股票价格,大肆宣传一款未完成的产品